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北仑检验检疫局服务区域外贸支柱产业发展纪实

发布时间:2020-02-04 20:52:15 阅读: 来源:消毒柜厂家

——到2012年,全区力争形成产值超百亿元的工业龙头企业10家,超十亿元的骨干企业20家,超亿元的优势企业200家,亿元产值以上工业企业总产值达到2000亿元以上;

——重点培育10家服务业龙头企业、20家骨干企业和100家种子企业,到2012年,全区“121”企业创造增加值占第三产业增加值的比重达到60%以上……

以上两组数据就是宁波北仑在全球金融危机之后相继推出的工业“122工程”和服务业“121工程”的核心内容。作为浙江首个经济经济技术开发区的诞生地,北仑依托得天独厚的港口区位优势和5个国家级开发区的政策体制优势,一直站在浙江开发开放的最前沿。席卷全球的金融危机,让高外贸依存度的北仑产业加快了转型升级的步伐。北仑局结合“质量提升”活动,主动融入区域发展战略,引导龙头骨干企业将关注重点从产业链“微笑曲线”底端的加工制造环节,向前后两端的技术研发、标准制定、品牌经营、物流服务环节转变,服务支柱产业做大做强。

标准制定抢占行业高地

宁波钢铁是一家由宝钢集团、杭州钢铁集团、宁波开投集团、宁波经济技术开发区控股有限公司合资组建的大型钢铁及衍生品加工企业,投资约170亿元,先期年产钢可达400万吨。

作为是国内最大的铁矿石进口口岸的检验监管机构,北仑局经过多年的发展,已经建成了国家重点实验室——铁矿石检测中心,该中心同时进入ISO组织全球名录,并成为SAC/TC317全国铁矿石标准化委员会副主任委员单位,拥有ISO组织注册专家、高工、博士、硕士等中高级科研人才,另外该局还建成了全国唯一的进口铁矿石信息平台。依托有力的科研和信息化支撑,该局携手宁波钢铁开展铁矿石标准的制修订,合作制定的已经由国家标准委发布,并于今年5月1日起正式施行。

“铁矿石的砷含量检测至关重要,过量的砷易导致钢铁产品冷脆,严重影响品质纯度”,据宁波钢铁技术部技术中心主任王博介绍,“近年来进口自澳大利亚、印度的某些铁矿合同指标要求砷含量在0.01%以下,有的甚至要求低于0.0001%,新标准的检测下限可达到0.00005%,而且检测过程更加快速、简单。”

“新标准改不再使用硫酸肼等剧毒有机试剂,转而采用碘化钾、抗坏血酸等普通试剂,检测过程中产生的废气——砷化氢可通过管道直接进入高温石英管燃烧消除,减少了对自然环境和身体健康的影响,检测过程更加环保,”北仑局技术中心主任兼铁矿石检测中心主任应海松介绍到,“而且检测的自动化程度显著提高,有效降低了人力、物力、财力成本。”据悉,目前北仑局正努力将该标准升格为ISO标准,如获批将进一步提升企业的国际影响力。

“一流的企业做标准”,北仑局一直将引导、帮助龙头骨干企业参与标准制修订作为一项重点工作,球冠、东方电缆、爱乐宝等大型企业多次参与各类标准的制定,截至日前全区已有20多家企业参与制定各类标准83个,位于北仑小港的国内最大文具企业——贝发集团更建立了全国制笔标准化技术委员会秘书处,牢牢把握了市场竞争的主动权。

品牌建设培育无形资产

缺乏叫得响的民族自主品牌是我国出口企业参与国际市场竞争的一大软肋,为此北仑局加大宣贯力度,注意培育品牌建设标杆,引导辖区企业牢固树立品牌是“无形资产”,惟有做强品牌才能做大企业的理念。年生产各类文具20亿只(套),出口产值超过1.5亿美元,规模、产值、出口额、全球市场占有率连续10余年稳居国内行业第一的贝发集团无疑是其中的佼佼者。

2009年底召开的贝发工作大会的主题被明确定位为“一心一意谋发展 聚精会神创品牌”,贝发对品牌的重视可见一斑。“贝发作为传统产业企业,要始终保持持续的竞争力,必须加快转型升级”,贝发集团董事长邱智铭在近日举行的一个讲座上这样表示,“除了保持产能、质量、价格等硬性竞争力之外,我们必须关注品牌经营等软性竞争力。”

“BEIFA”作为奥运品牌已为国内外消费者所认可,但品牌的单一化制约了企业市场开拓的空间,今年初贝发正式启动了“母子”品牌体系建设:将原先既为企业品牌,也为产品品牌的“BEIFA”作为母品牌,同时根据市场需要将产品划分为办公、学生、环保、促销、礼品5大系列,分别设计了“A+PLUS”、“WHIMZ”、“GO GREEN”、“BEXPROMO”、“LAMPO”五个子品牌。在今年年初的广交会上,贝发正式将“母子”品牌推向市场,新老客户反响热烈。目前,贝发已经在64个国家注册了212个贝发的母子商标。“母子品牌体系建设既满足了不同客户群体的需求,更分散降低了经营风险”,邱智铭这样表示。

为进一步提升贝发的品牌竞争力,北仑局积极帮助贝发改进质量管理体系,并支持贝发申请出口免验。目前,贝发已拥有中国出口名牌、中国名牌产品、中国驰名商标等荣誉,其自主品牌产品销售额占总量的2/3以上。“我们的目标是使贝发的品牌从本土化走向国际化”,谈及战略目标,邱智铭信心十足。

信息支撑助推“智慧物流”

毗邻北仑港区的大港堆场,一辆辆集卡鱼贯而入,在过卡口的同时,货物的放射性检测数据、衡重数据就已经传输到北仑局物流监管系统,省去了现场放射性检测和人工结果录入的时间,同时该局还将堆场的全球眼视频监控系统接入物流监管系统,检验检疫人员可远程掌控货物动态,并可随时调取查询查验照片和录像。在港区内,集装箱刚从船上卸下来,卫生处理前置系统就已做出研判,需要接受卫生处理的集装箱直接被送至指定通道,从而免去了集装箱在港区内的移箱、转栈环节,平均可减少滞港时间2天以上,每箱节约物流成本150元以上。

在前段时间公布的长三角区域规划中,宁波被明确定位为现代物流基地和国际港口城市,对于以“港航强省”、“以港兴市”、“以港兴区”为发展战略的浙江、宁波及北仑,港口物流业在区域发展建设中有着特殊的地位。近期北仑区更根据宁波“智慧城市”建设的整体战略,提出了“智慧物流”的构想。“物流的关键是要让货物流动起来,我们的监管要更加智能”,北仑局局长鲁国苗这样描述该局物流监管的原则。

“无纸化”是北仑局物流监管的一个关键词。近期,该局依托宁波电子口岸平台,推进建设了进境空箱“一单两报”系统,企业人员足不出户,便可一次性确认和修正港务EDI所提供的进境空箱信息,同时完成对检验检疫和海关两家监管单位的申报,再也无须奔波于两家单位递交纸质单证,截至9月底,已有16家船舶代理企业通过该系统对1449艘次、49.6万标箱的进境空箱进行了申报。该局还将集装箱适载检验业务流程由原先的5个环节缩减到4个,取消集装箱检验结果单,港务卡口可通过宁波检验检疫局门户网站及时查询、核对集装箱检验结果信息,实时办理放行手续,避免了企业因不能及时拿到箱检单而无法进港的窘境,此举在大幅降低人工签证量的同时,更可通过比对核销电子信息遏制逃漏检行为,目前该举措已在整个宁波口岸推广应用。

构建物流产业集聚辐射效应是北仑局一直努力的目标。对于辖区正在建设中的面积达6.5平方公里的现代国际物流园区,北仑局就其“市场采购+出口配送”的新型物流模式进行前期调研,配合宁波局主管部门制定了,并针对新物流模式开发了相应的监管系统软件,目前该系统软件基本开发完成,即将在试点出口配送企业投入试运行。针对宁波港以海陆联运为主的运输体系,该局先后开展了无水港调研和危险品水水中转调研,加强和内地检验检疫部门的协作,全力支持宁波港开展多式联运,延伸港口腹地。据统计,今年1-7月份宁波港海铁联运累计箱量达12203标箱,实现了历史性突破。(北仑检验检疫局 李云峰)

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