ABB本土化走向纵深-奔驰重夺第一要提前种植
ABB本土化走向纵深:奔驰重夺第一要提前
2015年注定是豪华车品牌 本土化 战略的重要一年。这不仅包括第二阵营的部分豪华品牌真正开始本土化生产,更为重要的是一线豪华品牌本土化战略向纵深发展。
4月20日上海车展首日,奔驰国产GLA正式上市,并推出5款新车型。 从整体来看,奔驰国产车的比例将会进一步加大,未来大概三分之二的车型将会是国产车。 奔驰董事会成员、销售与市场营销执行副总裁康林松在接受21世纪经济报道采访时表示。
按照北京奔驰销售服务有限公司总裁倪凯的推算,今年第一季度奔驰在高端紧凑车细分市场所占比例是10%,随着国产GLA进一步拓宽产品线,今年这个细分市场可以实现20%的增长率。另外,随着国产战略深化,在北汽的战略版图里,对于奔驰的期望是在 十三五 期间,成为中国豪华车市场第一。成为中国第一不仅对于刚刚上市的北汽股份至关重要,而且对奔驰全球战略同样重要。
此前,奔驰在增长速度上落后于老对手奥迪和宝马的根本原因就是中国市场。以2014年的数据为例,奥迪和奔驰在中国的销量分别为57万辆和28万辆,2015年奥迪和奔驰的销售目标分别为60万和30万。
目前,对于奔驰来讲,中国是仅次于美国的全球第二大市场,但两大市场的销量正在接近。此前奔驰全球总裁蔡澈制定的奔驰重返全球第一的时间表是2020年,但是在上海车展上,蔡澈明确表示这一时间会提前,他认为奔驰已经重新走上快车道。两个数字值得关注,今年1月份,全球范围内奔驰销量超过了宝马,3月份奔驰全球范围,销量超过了奥迪。
深化本土战略
GLA对于奔驰的重要性不言而喻。此前,紧凑型豪华车细分市场是奔驰的短板,除了奔驰A、B级轿车之外,奔驰并没有涉及豪华紧凑型SUV市场。相比于国内上市已久的奥迪Q3和宝马X1,奔驰国产GLA的上市意味着ABB在国内紧凑级SUV细分市场完成了三强对抗。
实际上,紧凑型车市场的增长拉动了整个豪华车市场的增长。而从全球范围来看,SUV一直保持着良好的增长势头,中国的表现更为突出,去年中国市场SUV占整体汽车销售的26%,一年前的比例还是22%。
由此,奔驰必须在豪华紧凑型细分市场发力。 GLA五款国产车型的上市,一早就在我们的引进计划之内。 倪凯在接受21世纪经济报道采访时,会不时低下头看一看他胸前那枚五星红旗的徽章, 奔驰引入GLA SUV国产车型,虽然有两款车型价格没有变化,但是我们在原有的车型基础上增加了一些专属中国的配置,从而更好地满足中国消费者的需求。
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标签:ABB 本土化
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