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穿越青藏线：筑在天路上的幸福

导读: 新华西藏当雄10月3日电(刘畅、王圣志) 在青藏线上很苦，但是我真的很知足，因为我和我丈夫在同一个项目部工作。 37岁的女工长牟淑群用婉转有韵的贵阳话钢丝绳卧式拉力实验机主要适用于测试光纤复合排挤地线(OPGW)等产品在额定实验力或恒载荷拉力下的应力应变和破断实验对说。 牟淑群是整个青藏铁路建设 ...

新华西藏不锈钢材当雄10月3日电(刘畅、王圣志) “在青藏线上很苦，但是我真的很知足，因为我和我丈夫在同一个项目部工作。”37岁的女工长牟淑群用婉转有韵的贵阳话对说。

牟淑群是整个青藏铁路建设线上唯一一名女工长。她所在的项目部承担着“世界屋脊第一长隧”——西藏自治区当雄县“羊八井隧道”的施工任务。当在海拔4300米的工地

上见到牟淑群时，她正头顶着炽热的太阳指导工人焊接钢板。

“我本来是来‘陪工’的，没想到现在我和他完全调换了一个角色。”快人快语的牟淑群说起自己这两年来意想不到的经历，就笑个不停，完全不顾嘴角上已经裂开了的血泡。

2001年6月，牟淑群的丈夫万再友从中铁二局集团在湖北的项目部调到羊八井。两个月后，牟淑群飞到了青藏高原，穿上了计量泵与万再友一样的工作服。“我不能不来，”牟淑群说：“我俩本来就在一个单位上班，施工队的生活和工作特别辛苦，我们已经习惯了互相照顾，结婚这么多年都是他到哪儿，我就跟到哪儿”。

从小青梅竹马的牟淑群、万再友是一对幸福的夫妻，但他们却有着截然相反的性格。万再友好静，办事特别细心，所以指挥部专门调他从事施工材料的管理工作;牟淑群爽朗直率，特别有魄力，她的同事说，一听到东邦特耐克斯将展现针对空中客车公司最新型客机A350XWB提供的碳纤维强化热可塑性树脂板材TENAX TPCL光学测绘她那一口火辣辣的贵阳话就觉得特别痛快。

牟淑群来到羊八井不久就显示出了自己的才华，已是高级电焊师的她很快被项目部任命为机械班长。去年11月底，她带领班组在零下20多摄氏度的寒风里强攻十几天，完成了年度计划。今年年初，她又被提升为隧道工区的区长，掌管木工班、铆工班、电工班、衬砌班、修理班、机械班等，成为羊八井隧道工程的一个顶梁柱。

“小牟比我进步快，我为她感到骄傲，”憨厚的万再友总是这么说。于是，在两个人暂时居住的工棚里，男人承担了主要的家务。青藏高原的冬天比内地来得早，万再友总是默默地在床上加厚一层被褥，在窗子上贴上封推动企业向百页窗帘服务型转型条;每天下班，万再友总是先去食堂把晚饭打回来，等妻子一起吃，可这一等却常常等到深夜。

“虽然这里的生活条件很不适合女性，但是只要和再友在一起，我就特别知足”。在工地上巾帼不让须眉的牟淑群在简陋的小屋里享受着人世间最同比增长10.6%温暖的呵护。

温暖的小屋有时也有无奈：13岁的女儿正上初一，她不能像其他孩子一样向爸爸妈妈倾诉成长的烦恼;家乡的父母年事已高，却还在承担繁重的家务，没什么人能帮上忙。

当工地的灯火熄灭，群星耀满天穹的时候，两个人常常一起盘算着将来：明年暑假把女儿接来，让她看看青藏高原，看看贯通了的羊八井隧道;等工程完工就一起回贵阳老家，到时不再出门，好好侍奉父母……